ERFAHRUNGSBERICHTE |
...dank der Rukka APR2-Anzug
Im Sommer 2004 habe ich an einem Fahrsicherheitstraining auf der Rennstrecke
"Padborg Park" in Dänemark teilgenommen.
Die Temperatur betrug ca 17-19°C.
Da es nach cd 2 Std. stark regnete habe ich die Lederkombi mit dem APR
Anzug getauscht.
Auf der nassen Strecke waren wir nur noch 2-3 Fahrer, teilweise war
ich der einzige der wissen wollte was im Regen geht.
Der Anzug flattert auch bei Geschwindigkeiten von 200 km/h und mehr nicht
und mit der Athmungsaktivität und Wasserdichtigkeit funktionierte
alles perfekt.
Die Strecke trocknete dann langsam ab und die Rundenzeiten wurden immer
besser.
Beim anbremsen der 1 Kurve nach der Start- und Zielgeraden blockierte
dann bei ca 130 km/h das Vorderrad meiner Triumph Daytona 955i und ich
stürzte auf die Linke Seite.
Das Motorrad schlitterte ca 100m auf dem Asphalt und dann ist Kiesbett
, ich hinterher.
Außer einer Rippenprellung hatte ich ,dank der sehr guten Protektoren
und des hervoragenden Materials meines Rukka Anzuges, keinerlei Verletzungen.
Ingo Heller